4月2日晚上快到11点，王女士从银泰城开车回家，驾驶的宝马x3行驶至天府大道出城方向时，王女士发现自己的车突然抖动，发出“砰砰”的声音，随后引擎盖上冒出了烟雾，惊慌之下，她来不及熄火，立即停下并跳车到一旁绿化带中避险。

宝马行驶途中突冒浓烟 司机慌不择路跳入绿化带避险

行车记录仪显示车子冒烟的场景

王女士称：自己正常驾驶从无碰撞事故的车辆，该车仅开了6万多公里

4S店工作人员：正值节假日期间，相关负责人不在，只能8日作出回复

4月2日晚上快到11点，王女士从银泰城开车回家，驾驶的宝马x3行驶至天府大道出城方向时，王女士发现自己的车突然抖动，发出“砰砰”的声音，随后引擎盖上冒出了烟雾，惊慌之下，她来不及熄火，立即停下并跳车到一旁绿化带中避险。

王女士表示，经4S店初步检查，自己车辆的发动机中缸出现了破损，因车辆超出3年质保期，后续维修费用在5万元至20万元左右，需自费。

王女士质疑，自己正常驾驶的从无碰撞事故的车辆，仅仅开了6万多公里，怎么就出现这样严重的问题?

截至成都商报-红星新闻记者发稿时，王女士购车、维保所在的锦泰宝驹4S店工作人员表示，因在放假期间，负责接受采访的负责人节后会回复记者。

成都商报-红星新闻记者 于遵素 受访者供图

宝马车突然抖动冒烟

司机吓得弃车而逃

王女士告诉记者，4月2日晚上，她驾驶自己的宝马X3从银泰城返回双流的家，行驶至天府大道出城方向，经过一个红绿灯路口后，原本正常行驶的车辆突然一下开始抖动，并发出“砰砰”“咔嚓咔嚓”的响声，大概20秒钟后，车前方的引擎盖下开始冒烟。

“我的第一反应是跳车嘛。”王女士说，担心车辆起火或者爆炸，自己甚至来不及熄火，拉上手刹，就跳下车到路中间的隔离带绿化区躲避。

王女士说，当时，车辆也来不及靠边，停在了左起第二条车道上，虽然已是深夜，但其他车道的车也很多，自己的车不停在冒烟和响动，有车主停了下来，因为王女士的手机恰好没电了，还是别人帮忙报警。大约过了5分钟，一位货车驾驶员提醒王女士，车看上去好像暂时没有危险，最好还是先熄火，王女士这才壮着胆子上前将车熄火，渐渐地，车头便没有冒出浓烟了，只剩下焦臭味。当晚，王女士和丈夫一直等到1点多，拖车才将车辆拖回4S店。

从王女士提供的行车记录仪视频上，记者看到，4月2日22：53，车辆在一个红绿灯路口等待后起步，开出去数十米，就能听见“砰砰”较大的响声，随后声音变小，“噼里啪啦”的，类似爆米花蹦弹的声音。随后，车头就冒出了白色的浓烟。

事后，王女士说，此前购车时，销售人员曾经推荐说，车辆出现问题都会有自动报警系统提醒，但是自己的车冒烟前，都是正常行驶，并没有收到提醒。

“我后来查过，像这样的情况很危险。”王女士说，因为车辆已经出现了漏油的情况，容易发生爆炸。

超过3年质保期

高昂维修费恐自掏腰包

车辆出现问题后，王女士的车送回了4S店，经内窥镜检查，车辆发动机的中缸上出现了破损情况。

王女士说，工作人员初步检查后告诉她，这辆车已经超过了3年质保期，且王女士的维保记录中出现了没有按期维保的情况，因此维修费用需要王女士自己承担。“现在要检查轴承有没有问题，如果没有，维修费用大概是5万左右，如果有，那维修费用可能要20万。”王女士说，自己目前还没敢拆检，因为拆检费用就是1.1万，还不包括维修费用。

王女士表示，自己购买这辆车是在2015年11月2日正式提走的，截至现在使用了3年半的时间，行驶里程为6万多公里。根据4S店的规定，质保期为3年或是行驶里程达到10万公里，即为超出质保期。但王女士认为，自己的车辆车况一直很好，没有发生过碰撞事故或是进水，自己也没有不良驾驶习惯，仅仅开了6万公里，且所有的维保都是在4S店做的，怎么会出现如此严重的问题，会不会是车辆自身质量问题?

记者从王女士提供的维保记录单上，看到3次超出维保里程数的维保记录，服务数据中保养范围的“发动机机油”服务状态显示为“到期”，剩余里程分别为“-9000公里(100%)”“-6000公里(67%)”“-3400公里(38%)”，而备注允许范围为2000公里。

目前，王女士已经联系了第三方检测机构，对车辆进行检测。

4月5日，记者来到王女士购车、维保所在的锦泰宝驹4S店维修中心了解情况，一位工作人员告诉记者，公司管理规定，只能由相关负责人接受采访，现在正值节假日期间，只能8日作出回复，并婉拒了记者电话联系的要求。成都商报-红星新闻记者将持续关注。

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