市交通运输局在陵川县马圪当乡有一支驻乡工作队，因为工作做得好，乡里的书记年前还专程到局里送了一面锦旗，这支驻守在陵川县最偏远乡镇的工作队给记者留下了深刻的印象。

【新春走基层】跟随驻乡工作队“走基层”

　　市交通运输局在陵川县马圪当乡有一支驻乡工作队，因为工作做得好，乡里的书记年前还专程到局里送了一面锦旗，这支驻守在陵川县最偏远乡镇的工作队给记者留下了深刻的印象。得知工作队正月初十要去100多公里外的马圪当，记者决定跟随他们一起去看看。

　　“先去看看年前修的两条路，顺道再慰问下各村卡口的防疫人员。”一大早，队长王晚喜见到记者，简短地寒暄了几句，就忙着招呼工作队队员往车上搬防疫物资。

　　王晚喜是市交通运输局法规科科长，去年5月，根据乡村振兴工作的新形势新任务新要求，他和焦化军、刘少波被局党组选派到马圪当开展驻乡帮扶，从此三人便一头扎进了大山里。

　　“我们仨，一个60后、一个70后、一个80后，不仅搭配合理，还带点传承的意味……”边走边聊，车辆穿过陵川县城，顺着石马线往东南驶去。山，连绵不绝，路，蜿蜒曲折。车辆行驶途中，路面的积雪尚未消融，遇到陡坡，需要安装防滑链才能上去。

　　身为交通人自然对路格外敏感。尽管当天天气尚好，但山大沟深，道路狭窄，兼职司机的焦化军开得小心翼翼。

　　“马圪当乡山大沟深，路是制约这里发展的最大短板。这可能也是安排我们局对口帮扶马圪当的一个原因。”焦化军说，去年驻乡后，他们第一时间翻山越岭进行调研，在局领导的支持下，很快就帮马圪当乡做了农村公路的五年规划和分年度实施计划，并积极争取资金，最终在年底前组织完成了灵岩寺和西岭两条农村公路的路基工程。

过了一个冬天，路基情况如何？什么时候开工铺装路面？什么时候能完工？春节一过，这两条路成了工作队最牵挂的事。

　　到达马圪当乡政府的驻地——古石村，已是上午10时20分，没有片刻休息。“把农路站的老徐和施工方叫上，先去看看那两条路。顺道再去看看各村卡口的执勤人员……”联系好乡农路站站长徐文平和灵岩寺道路施工方，他们便马不停蹄赶往灵岩寺村查看路基情况。

　　在灵岩寺村口，记者看到这条进村路一侧紧邻大山，另一侧则是10余米的悬崖，修建难度可想而知。不过，此时路面雏形已现，虽然还没有硬化，但不少车辆已穿梭其间。“扩建路基的时候，就发生了几次塌方，工程来不得半点马虎！”工作队沿着路基边走边看，并再三叮嘱施工方负责人要保证质量。

“啥时候能进行路面铺装？”“清明前后吧！”得到肯定的答复，他们心里也有了底。

　　“2.5米的路一下拓宽到了4.5米。”灵岩寺村党支部书记徐智波兴奋地说道，等路修通了，不仅村里群众出行更安全方便，而且还能带动乡村旅游，带活农家乐生意。

　　返回古石村吃过便饭后，工作队决定前往西岭村继续看路。事实上，他们牵挂的不止是修路，事关乡里的各项工作，只要能想到，能出上力，总是竭尽全力。

眼下，疫情形势依旧严峻，作为毗邻省界的乡镇，防控工作责任重大。为了守好我市“东南门”，去年12月以来，马圪当乡共设立了15处疫情防控卡口检测点，数百名党员干部全部冲锋在第一线、战斗在最前沿，全天候对过往人员及车辆进行体温检测和消毒登记。

　　“你们辛苦了！”“晚上执勤的时候要注意保暖啊！”前往西岭村的途中，每到一个卡口，驻乡工作队员都会从车上取下一些口罩、手套、饮料等慰问品送给执勤人员。“老焦，又是你开的车吧，路上可慢点啊！”大家和三位工作队员说说笑笑，彼此很是熟悉。

　　“这支工作队是真的干实事！”卡口执勤的古石村党支部书记任绍芬对记者说，这已经是工作队第三次来卡口慰问执勤人员了。聊起驻乡工作队，任绍芬赞不绝口，去年夏天大暴雨，他们不仅连夜奋战抢险一线，暴雨过后，又深入一线调查水毁情况，协助道路的保通保畅。“一连二十多天，和我们一样天天一身汗一身泥。

”任绍芬说，驻乡工作队不光管修路，还帮他们做旅游规划。

　　乡村振兴，产业是关键。马圪当乡有着丰富的旅游资源，旅游产业已经有了一定的基础。

“短短8个月，局党组成员先后到马圪当9次，而且专门邀请到上海同济城市规划设计研究院资深专家亲临马圪当，帮助他们编制完成了‘古石武家湾长山地旅游开发项目规划建议书’，对乡村来说，只有产业有了着落，振兴才真正有希望！”王晚喜说，下一步，他们会积极协调县里相关职能部门，帮助乡里尽快推动规划落地见效。

　　脚下沾有多少泥土，心中就沉淀多少真情。跟着驻乡工作队在马圪当走了一天，记者对这句话有了更深的感悟。

　　从西岭村返程时已是下午17时多，山里的傍晚冷风刺骨。落日的余晖透过车窗，照在工作队员黝黑的脸上。整天的风吹日晒，他们的皮肤已经和当地人一样。他们已经融入马圪当，成了马圪当人。

有这样的工作队，乡村振兴大有希望！

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